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一、引言

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二、项目背景

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三、项目目标

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结语

　　答：一是适当提高了现有技术指标要求。综合考虑技术进步和未来发展等情况，《技术要求公告》提高了整车能耗、续驶里程、动力电池系统能量密度等现有技术指标要求。燃料电池汽车方面，结合燃料电池汽车示范工作进展，优化了燃料电池汽车纯氢续驶里程、系统额定功率、系统额定功率与驱动电机额定功率之比等指标要求，补充了燃料电池启动温度、燃料电池电堆额定功率密度、系统额定功率密度等指标要求。二是新增低温里程衰减技术指标要求。为引导行业企业持续提升新能源汽车产品耐低温性能，《技术要求公告》提出，对按照GB/T 18386.1《电动汽车能量消耗量和续驶里程试验方法 第1部分：轻型汽车》中“附录A”进行检测的纯电动乘用车和N1类纯电动货车，低温里程衰减率不超过35%的，电池系统能量密度可放宽至95Wh/kg，纯电动乘用车续驶里程要求可放宽至120km。三是明确了换电模式车型相关要求。换电模式在降低购车成本、消除里程焦虑、提升安全水平方面有一定优势。为支持换电模式创新发展，结合行业发展和标准实施情况，《技术要求公告》明确，相关车型需满足GB/T 40032《电动汽车换电安全要求》标准。同时，为保证真换电、能使用，要求申报企业提供保障换电服务的证明材料。　　4。汽(qi)柴(chai)油(you)插(cha)电(dian)式(shi)混(hun)合(he)动(dong)力(li)货(huo)车(che)（含(han)增(zeng)程(cheng)式(shi)）燃(ran)料(liao)消(xiao)耗(hao)量(liang)（不(bu)含(han)电(dian)能(neng)转(zhuan)化(hua)的(de)燃(ran)料(liao)消(xiao)耗(hao)量(liang)）不(bu)高(gao)于(yu)常(chang)规(gui)燃(ran)料(liao)消(xiao)耗(hao)量(liang)国(guo)家(jia)标(biao)准(zhun)中(zhong)对(dui)应(ying)限(xian)值(zhi)。非(fei)汽(qi)柴(chai)油(you)插(cha)电(dian)式(shi)混(hun)合(he)动(dong)力(li)货(huo)车(che)（含(han)增(zeng)程(cheng)式(shi)）燃(ran)料(liao)消(xiao)耗(hao)量(liang)不(bu)做(zuo)要(yao)求(qiu)。